索纳塔怠速高问题

2014-10-2 19:11| 发布者: lsy917| 查看: 627| 评论: 0

摘要: 故障现象:一辆北京现代索纳塔轿车采用V型6缸2.7L排量发动机,行程5万km,怠速900r/min,使用空调和不使用空调发动机转速没有区别。   故障检修:首先用Hi-SCAN故障诊断仪测试发动机系统,进行自诊断时无故障 ...

故障现象:一辆北京现代索纳塔轿车采用V型6缸2.7L排量发动机,行程5万km,怠速900r/min,使用空调和不使用空调发动机转速没有区别。
  故障检修:首先用Hi-SCAN故障诊断仪测试发动机系统,进行自诊断时无故障代码输出。读取各传感器的数据流,发现空调信息显示ON,打开空调再关闭,信号显示没有变化,说明空调控制模块与ECM之间的线路或其模块内部有故障。
  该车装配的是自动空调,对其空调系统进行自诊断,即发动机运转的情况下,打开空调。按下AUTO开关的状态下,在2s内按AMB开关4次,LCD以0.5s为周期闪烁3次后开始自诊断,结果自诊断显示“00”,说明空调系统正常。分离空调模块的所有连接器端子,故障仍然存在,说明故障出现在空调控制模块与ECM之间的线路上,或ECM故障。
  根据电路图,将发动机室接线盒JE01连接器的E9端子从连接器上分离后在连接好连接器,启动发动机,怠速正常至750r/min。打开空调时压缩机不工作。由于时间紧张,不容分解发动机室接线盒,由该车电路图分析判断,其线路从发动机室接线盒通过时没有通过保险。
  将发动机室接线盒JE01连接器的E9端子与JM09连接器E9两端子直接短接,并将此处绝缘处理,检查发动机与空调系统正常。原来,该车主在洗车时把发动机室洗了,由于水进入发动机室接线盒,造成空调控制信号线与其他线路相连,出现此故障。

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